Шины для мини-погрузчиков Грузовая техника Дорожно-строительная техника Землеройная техника Коленчатые подъемники Мини-техника Подъемная техника Складская техника

Объем ковша

0,2 м³

Поток масла (открытие/закрытие)

95 л/мин

Рекомендуемая спецтехника

Экскаватор-погрузчик, фронтальный погрузчик, телескопический погрузчик

Объем ковша

0,25 м³

Поток масла (открытие/закрытие)

98 л/мин

Рекомендуемая спецтехника

Экскаватор-погрузчик, фронтальный погрузчик, телескопический погрузчик

Объем ковша

0,35 м³

Поток масла (открытие/закрытие)

110 л/мин

Рекомендуемая спецтехника

Экскаватор-погрузчик, фронтальный погрузчик, телескопический погрузчик

Объем ковша

0,45 м³

Поток масла (открытие/закрытие)

120 л/мин

Рекомендуемая спецтехника

Экскаватор-погрузчик, фронтальный погрузчик, телескопический погрузчик

Ковши для фронтальных погрузчиков

Ковш является основным и незаменимым рабочим органом любого фронтального погрузчика, определяющим его производительность и эффективность при выполнении погрузочно-разгрузочных и планировочных работ. Это не просто емкость для захвата материала, а сложный инструмент, чья форма, объем и конструкция тщательно просчитываются инженерами под конкретные типы грузов и условия эксплуатации. Правильный выбор ковша позволяет погрузчику работать с максимальной отдачей, минимизируя цикл 'загрузка-транспортировка-разгрузка' и общие эксплуатационные расходы.

Различные ковши для фронтальных погрузчиков
Специализированные ковши: силосный и карьерный

Основные типы и их назначение

На рынке представлено множество видов ковшей, каждый из которых решает свои задачи. Стандартный (универсальный) ковш — самый распространенный, подходит для работы с песком, щебнем, гравием, грунтом и снегом. Силосный (зерновой) ковш отличается увеличенным объемом и специальной формой для работы с легкими сыпучими материалами, такими как зерно, комбикорм или опилки, обеспечивая их максимальный захват при минимальном весе. Карьерный (скальный) ковш имеет усиленную конструкцию, более толстые стенки и специальную защиту режущей кромки для работы с абразивными и тяжелыми материалами, например, с рудой или гранитом. Также существуют ковши для легких материалов (например, для снега или торфа) с очень большим объемом, ковши с решетчатым днищем для просеивания и сортировки, а также многоцелевые ковши с плоским режущим краем, которые можно использовать для планировки и зачистки территории.

Факторы выбора и влияние на экономику эксплуатации

Выбор ковша основывается на нескольких ключевых факторах. Объем и ширина ковша должны соответствовать грузоподъемности и мощности погрузчика: слишком большой ковш приведет к перегрузке и поломкам, слишком маленький — к неэффективному использованию техники. Тип материала определяет конструкцию: для абразивных грузов нужен усиленный ковш с износостойкой сталью, для легких — большой объем. Очень важно наличие системы быстрой смены навесного оборудования (СБС), которая позволяет за минуты заменить ковш на вилы, отвал или другой инструмент, что превращает погрузчик в по-настоящему универсальную машину. Инвестиции в качественный и правильно подобранный ковш окупаются за счет повышения производительности (больше тонн в смену), снижения расхода топлива на единицу работы, а также уменьшения затрат на ремонт и простои. Это делает фронтальный погрузчик более рентабельным активом для предприятия.