Шины для мини-погрузчиков Грузовая техника Дорожно-строительная техника Землеройная техника Коленчатые подъемники Мини-техника Подъемная техника Телескопические подъемники Складская техника

Объем ковша

0.11 м³

Глубина копания

3120 мм

Макс. сила тяги

30.7 кН

Объем ковша

0,11 м

Глубина копания

3308 мм

Радиус копания

5568 мм

Мини-экскаваторы с массой 4 тонны

Мини-экскаваторы массой 4 тонны — это мощные машины, выходящие за рамки «бытового» сегмента и вступающие в зону коммерческой строительной техники. При сохранении компактных габаритов (ширина до 1,5–1,8 м) они обеспечивают глубину копания до 3,5–4,2 м, усилие на кромке — 40–55 кН, а грузоподъёмность на рукояти — до 600–800 кг. Это позволяет выполнять задачи, недоступные 2–3-тонным аналогам: копку котлованов под малоэтажные дома, устройство ливнестоков большого сечения, погрузку в бортовые грузовики без рампы, демонтаж фундаментов и работу с тяжёлыми навесками — гидромолотами до 750 кг, бурами до 300 мм и вращающимися грейферами.

Мини-экскаватор 4 тонны
Мини-экскаватор 4 тонны

Конструктивные особенности 

Для обеспечения устойчивости при работе с максимальными нагрузками применяется усиленная рама с цельносварной поворотной платформой, расширенная колёсная/гусеничная база и увеличенный противовес. Гидравлическая система — двухконтурная, с давлением до 230 бар и возможностью подключения до 4 линий (включая вспомогательные для вращения и фиксации навески). Двигатель — 4-цилиндровый дизель (Stage V, 35–55 л.с.) с турбонаддувом и охлаждением «воздух-воздух», устойчивый к пыли и перегреву. Кабина соответствует стандарту ROPS/FOPS, оснащена кондиционером, подогревом сиденья и цифровой панелью диагностики.

Экономическая эффективность

4-тонные мини-экскаваторы окупаются быстрее лёгких моделей за счёт расширенного функционала: один агрегат заменяет мини-погрузчик (при погрузке), буровую установку (при монтаже свай) и даже малый колёсный экскаватор. Производительность при копке достигает 110–140 м³/час — на 40–60% выше, чем у 2-тонных аналогов. При этом техника остаётся транспортабельной: перевозится на стандартном 5-тонном трале без спецразрешений. Расход топлива — 5–7 л/ч, интервал ТО — до 500 моточасов. Для компаний, выполняющих коммерческие и муниципальные подряды, такие экскаваторы становятся «мостом» между парком лёгкой техники и тяжёлыми машинами — без избыточных затрат и с максимальной загрузкой ресурсов.