Конструктивные особенности
Ковш объёмом 1,5 м³ изготавливается из высокопрочной стали Hardox 500 или AR400 с усиленными боковыми щёчками, днищем и крепёжными узлами. Режущая кромка — с возможностью установки съёмных твёрдосплавных зубьев или защитной пластины для абразивных грунтов (гравий, щебень, мергель). Конструкция включает систему быстрой смены (например, Wedge Lock или HydraLock), выдерживающую динамические нагрузки до 120 кН. Гидравлика обеспечивает усилие на кромке 110–150 кН, а стрела и рукоять — усилены рёбрами жёсткости для работы с максимальной массой грунта (~2,4–2,7 т при плотности 1,6 т/м³). Многие модели оснащаются системой автоматического взвешивания (Payload Metering) для контроля загрузки самосвалов.
Экономическая выгода на крупных объектах
Использование ковша 1,5 м³ позволяет сократить количество циклов погрузки самосвала на 40–50% по сравнению с ковшом 1,0 м³, что напрямую снижает износ стрелы, расход топлива на тонну грунта и простои техники. Один экскаватор заменяет два машины меньшего класса, упрощая логистику, управление и обслуживание парка. Несмотря на более высокую первоначальную стоимость, TCO (Total Cost of Ownership) за 1 000 моточасов у таких машин ниже на 15–20% благодаря оптимизированному расходу топлива (до 28–32 л/ч при 80% нагрузке) и увеличенным интервалам ТО (до 1 000 моточасов). Для предприятий, работающих на государственных и инфраструктурных тендерах, экскаватор с ковшом 1,5 м³ — это не просто техника, а инструмент повышения конкурентоспособности за счёт скорости и точности выполнения объёмов.
