Эксплуатационная масса моделей Bobcat

При повседневной эксплуатации погрузчиков важно знать все нюансы, связанные с условиями и правилами их работы. Это позволит избежать поломок, обеспечит надежное функционирование всех механизмов агрегата без простоев, экономию средств. У такой техники имеются типовые поломки определенных узлов со своими причинами.

Основные элементы погрузчика, подверженные поломкам:

1. Кабина

2. КПП

3. Двигатель

4. Тормозная система

Дефекты кабины

Основными дефектами кабины у агрегата являются разрушения:

·         антикоррозийного покрытия;

·         сидений;

·         спинок.

Причинами появления неисправностей могут быть:

·         вибрации при движении;

·         механические дефекты;

·         ослабление крепления узлов при работе;

·         повреждение покрытия.

Чтобы устранить дефекты, необходимо своевременно ремонтировать кабину, используя заплаты и сварку, удаляя старую краску и коррозию и нанося новое покрытие.

Дефекты КПП

На неисправности в коробке передач указывают:

·         нехарактерный шум;

·         ошибки при переключении скоростей;

·         потеря мощности хода.

Такие неполадки могут возникать по ряду причин. Это может быть:

·         поломка рычага коробки;

·         износ деталей КПП: шестерней, подшипников, муфт, масляных уплотнительных колец, сальников;

·         загрязнение или плохое качество масла.

После выяснения причин неисправности, решается вопрос о необходимости ремонта или замены деталей.

Поломки ковша

Этот узел погрузчика испытывает достаточно высокие нагрузки. При работе агрегатов:

·         изнашиваются ножи, их лезвия, днища и боковые стенки;

·         на поверхностях появляются трещины, приводящие к разрывам;

·         вырабатываются посадочные места под шкворень.

При обнаружении таких дефектов необходимо проводить ремонт конструкции посредством наложения заплаток с помощью сварки, замену элементов. Необходимо, чтобы устранением поломок занимались квалифицированные специалисты.

Дефекты стрелы

Из-за больших нагрузок выходят из строя стрелы. Это может быть:

·         появление трещин и разрывов;

·         наличие деформаций и изгибов;

·         износ узла из-за отсутствия смазки и дефектов в бронзовых втулках.

При бережном отношении к технике, своевременной смазке и замене втулок, можно обеспечить долгую работу стрелы.

Неисправности моста

Симптомами поломок моста могут быть:

·         появление сильного шума и стука при езде транспорта;

·         утечка смазки;

·         сильный нагрев деталей узла.

Причина шума моста – в подшипниках недостаточный зазор или их поломка, нет смазки. Необходимо отрегулировать работу узла или заменить и смазать его.

Утечка масла, возможно, происходит из-за дефекта уплотнения в ступице, замасливания колодок. Для устранения причин необходимо выполнить замену изношенных уплотнений ступиц.

Перегрев картера дифференциала устраняется доливкой масла, заменой перетянутых подшипников, регулировкой зазора между шестеренками и ликвидацией заедания в крестовине сателлита.

Кроме очень больших нагрузок при эксплуатации погрузчика, причинами поломок могут быть:

·         зазор в редукторе;

·         трещины в сварных швах;

·         неправильная работа подшипников;

·         износ комплектующих деталей в ходовой системе;

·         протекание масла или его испорченность.

Чтобы надолго сохранить исправную работу узла, нужно не подвергать погрузчик большим нагрузкам.

Поломки двигателя

Причин неисправностей мотора много. Основные из них:

1. затрудненный его пуск из-за дефектов в топливном насосе, неправильно выставленного зажигания, выхода из строя распылителей форсунок, поломки в топливном насосе;

2. нет тяги: износились элементы в топливной системе, распылительные форсунки, не отрегулирован ТНВД, в систему попал воздух, плохо работает насос подкачки;

3. увеличен расход топлива: не выставлен угол зажигания, износились плунжерная пара, ротор, нагнетательные платины, уменьшилась компрессия, загрязнился воздушный фильтр, вытекает топливо.

На дефекты в двигателе указывает дым. Черный при позднем зажигании, зазорах в клапанах, снижении компрессии. Сизый при износе поршневой группы мотора. Белый при падении уровня жидкости для охлаждения из-за пробитой прокладки ГБЦ, попадание антифриза в камеру сгорания.

Поломки в тормозной системе

Одна из опасных неисправностей связана с проблемами в тормозной системе.

Обращать внимание необходимо при:

·         слабой реакции от нажатия педали;

·         несогласованности срабатывания;

·         заклинивании или медленном растормаживании.

Причинами таких сбоев могут быть:

·         изношенные накладки;

·         разгерметизация пневмопривода или цилиндра, выход их из строя;

·         засор в соединительных трубках;

·         проблемы, возникшие в регулировке механизмов;

·         низкое воздушное давление.

Появление таких причин может возникать из-за неправильной сборки, случайных ошибок, допущенных при ремонте или техническом обслуживании. Влияют сильная или слабая фиксация элементов, несоблюдение правил технологии при замене деталей, естественный их износ.

Разбирать и анализировать состояние системы тормозов, ее восстановление должны выполнять специалисты, чтобы избежать любых неприятностей.

Только бережная эксплуатация погрузчика и своевременное обслуживание позволят увеличить срок его эксплуатации.